Einfach richtig schalten lernen
Fahrrad- und Fahrradkritik 🚲
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#5262 Hercules 7 Juli 2026, 19:42Zitat von: rauchmeddler
Bin generell für alles was die Langlebigkeit erhöht. Bei mir muss einfach jedes Jahr mindestens einmal irgendwas an der Schaltung justiert oder neu eingestellt werden weils sich mal widder irgendwas verstellt oder verzogne hat. Bin halt 1 Poweruser, watt willste machne?Nachhaltig ist so ne Sache. Im Mai das Schaltwerk einstellen lassen khabt.
Da würde ich das bisschen Zusatzgewicht (1 0,5er Bier Loide) gern in Kauf nehmen wenn die scheiss Schaltung halt einfach mal ihren verfickten DSCHOBB RICHTIG UND NACHHALTIG MACHT
Heute musste ich Spannung an der Stellschraube wieder leicht erhöhen. Jetzt schaltet wieder wunderbar und e-tap di2 Träume sind wieder hinten angestellt. -
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Mod/RDW
#5264 Sprachinator 9 Juli 2026, 19:40Zitat von: NicerFiccer
Dieses Video zeigt mal wieder...
Autofahrer: Hurensohn
Fahrradfahrer: Auch Hurensohn
"nichtmal die StVO kennste"
lel, fährt über jede rote Ampel und knallt 5cm an Fußgängern vorbei
Deeskalierendes Verhalten will gelernt sein -
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#5266 Lupo 9 Juli 2026, 19:49Zitat von: rauchmeddler
Bin generell für alles was die Langlebigkeit erhöht. Bei mir muss einfach jedes Jahr mindestens einmal irgendwas an der Schaltung justiert oder neu eingestellt werden weils sich mal widder irgendwas verstellt oder verzogne hat. Bin halt 1 Poweruser, watt willste machne?Ääähh, ja. Das normal. Züge längen sich und müssen nachjustiert werden. Und verziehen kann sich da eigentlich nix.
Da würde ich das bisschen Zusatzgewicht (1 0,5er Bier Loide) gern in Kauf nehmen wenn die scheiss Schaltung halt einfach mal ihren verfickten DSCHOBB RICHTIG UND NACHHALTIG MACHT
Machste alles regelmässig sauber und schmierst die Teile. Kettenglieder, Ritzel, Schalt- und Leitröllchen haben sauber zu sein. Wenn man das gewissenhaft macht, sieht der Antriebsstrang immer wie ausm Laden aus.
Die Züge längen sich genauso, wie es die Kette tut. Pflegt und wechselt man die Sachen nicht regelmässig, dann is irgendwann der Strang totgefahren.
Und die Schaltung nachstellen ist auch kein Hexenwerk.
Kannst auch HighEnd-Züge kaufen. Die sind dann vorgelängt und dehnen sich nicht mehr im Laufe der Zeit. -
Mod/RDW
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#5268 rauchmeddler 10 Juli 2026, 14:34Auf Grund des Wendekreises sowie der mittleren Position des Hinterrads ist das doch gar nicht möglich?
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Gerahmt von schnappi -
#5270 Lupo 10 Juli 2026, 14:51
Der trollt doch. Seit wann hat jemals ein Lastenradfahrer sein Scheissteil unter Kontrolle gehabt.
Ich hasse sie. Haben kein Problem damit auf Gehwegen zu fahren. Blockieren Radwege schlimmer als es je ein E-Biker könnte.
Unsere Strasse ist abschüssig. Zwei Mamis mit e-Lastenrädern karren ihre Gören zur Schule. Ballern mit 100Sachen80 die Strasse runter. Irgendwann kommt einer aus ner Einfahrt...
Bürgersteig gibts nicht auf unserer Strasse. Fussgänger auf der Strasse und die ballern ohne Klingeln durch. Hurentöchter. Ganz wichtig: KEIN Helm.
Ausserdem heist es Lastenrad und nicht Kinderbeförderungskiste. Ich nehm auch keine Kinder hinten auffem Kipper mit. Blagen haben keine Sicherung, keinen Helm. Wissen die eigentlich was passiert wenn die mit 30, 40Sachen wo rein rauschnne?
Dass sowas übehaupt legal ist damit jmd zu befördern... -
#5271 stinki 10 Juli 2026, 15:01Diese woken Trullas können mit den Dreirad Panzern halt ned fahren. Die Kinderbox ist recht hoch angebracht und da neigt sich wenig bis nichts in Kurven. Bei schnellen Lenkmanövern wie "huch ein Ast" kippt das Gefährt dann. Gehört echt verboten, fahren auch nur Bekloppte so ein Scheißteil.
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#5272 GewitterZicke⚡ 10 Juli 2026, 15:03Wegen dem Fahrrad muss man manchmal im den Knast, seid lieber vorsichtig mit dem Werkzeug.
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#5273 Mettrix 10 Juli 2026, 15:20Zitat von: Lupo
Machste alles regelmässig sauber und schmierst die Teile. Kettenglieder, Ritzel, Schalt- und Leitröllchen haben sauber zu sein. Wenn man das gewissenhaft macht, sieht der Antriebsstrang immer wie ausm Laden aus.Wie reinigt ihr eurer Schaltwerk? Mit Kärcher oder classic abbürsten mit Verdünnung? -
#5274 Steinsuppenkoch 10 Juli 2026, 15:56Zitat von: Mettrix
Wie reinigt ihr eurer Schaltwerk? Mit Kärcher oder classic abbürsten mit Verdünnung?
Reinigen?
Ich fahr nach dreckigen Touren oder sonst monatlich in die Autowaschbox und baller mit dem Frischwasserschlauch ne Minute über alles, fertig. Rest macht le Werkstatt im Frühling und im Herbst. -
#5275 Hercules 10 Juli 2026, 15:58
Zitat von: Mettrix
Wie reinigt ihr eurer Schaltwerk? Mit Kärcher oder classic abbürsten mit Verdünnung?Hochdruckreiniger mit Schaum. Hinterher mit spülen die Seife wieder runter. Wenn man nicht mit Extremdruck 10 Minuten auf die Lager spriitzt ist das die effektivste Methode.
Verdünnung schädigt die Kunstoffröllchen und entzieht Schmiere aus den Lagern.
Nicht zu empfehlen. -
#5276 Hoden_Sack 10 Juli 2026, 16:02
Zitat von: Mettrix
Wie reinigt ihr eurer Schaltwerk? Mit Kärcher oder classic abbürsten mit Verdünnung?Drauf pissen ohne Verdünnung -
#5277 Lupo 10 Juli 2026, 16:03
Zitat von: Mettrix
Wie reinigt ihr eurer Schaltwerk? Mit Kärcher oder classic abbürsten mit Verdünnung?Weder noch.
Hochdruckreiniger sind absolut tabu. Es sei denn du willst dir jedwege Schmierung wegballern. Zu Zeiten von Konuslagern in den Naben, also Stellen die meist nicht nachgefettet werden, haste dir damit das Fett rausgeschossen, die Naben sind trockengelaufen und nach kurzer Zeit ist der Konus fritte. Aber auch mit modernen Lagern solltes man das tunlichst unterlassen.
Theoreeeetsich könnteste das machen wenn nur aufs Schaltwerk hälst... UND dann die Kette abmachst, Schalt- und Leitrolle auseinandernimmst und das GESAMMTE Schaltwerk neu fettest.
Verdünnung hat da ebensfalls nix zu suchen. Auch an der Kette nicht. Auch wenn du die Kette neu ölst... die Kette hat immer eine Grundschmierung, welche du dann rausschiesst mit Hochdruck oder auswäascst mit Verdünner. Diese Grundschmierung ersetzt du auch nicht mit neu ölen.
Sprühflache mit Spüli. Einsprühen.. Zahnbürste, Pinsel und Dreck lösen. Anschliessend mit SANFTEM Strahl aus dem Gartenschlauch abspülen.
Und das nach jeder dritten Tour. So bleibt der Antrieb sauber. Im Schmuddelwetter ggf nach jeder Tour reinigen.
Lass mich raten: Das ist so versifft bei dir, dass du an Kärcher und Verdünner denkst?
Ne Kette kann man natürlich komplett entfetten zur Reinigung. Dann legt man sie aber auch über Nacht in Öl ein. Soviel Öl wie du in zwei Jahren nicht brauchst, wenn du alles ordentlich in Schuss hälst. -
#5278 Mettrix 10 Juli 2026, 16:14
Zitat von: Lupo
Lass mich raten: Das ist so versifft bei dir, dass du an Kärcher und Verdünner denkst?Dange für die Tipps Leude.
Mache immer ohne Chemie/Spüli mit der Bürste alles sauber und dann wird mit Kettenöl nachgeölt. Also monatlich nur ölen und dann vierteljährlich Reinigung plus Öl.
Geht jetzt seit 5 Jahren so und bis jetzt keine Probleme. Fahre täglich 6km zum malochen mit dem Rad, keine Touren. -
#5279 Steinsuppenkoch 10 Juli 2026, 16:17
Zitat von: Mettrix
Fahre täglich 6km zum malochen mit dem Rad, keine Touren.
Arbeitende Bevölkerung mögen wir hier nicht so gerne. -
#5280 Klabauterbach 10 Juli 2026, 20:23
Zitat von: schnappi
Kek, den Beitrag hatte Gesichtsbuch mir heute auch angezeigt.
Kommentare waren auch gut.
