Zitat von: schnappi
"Nach der Auslieferung Anfang September 2020 fiel dem 42-Jährigen schnell auf, dass die Qualität nicht zum Kaufpreis passt."
Antrieb der Zukunft
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#1821 BSKartoffel 16 Juli 2022, 12:31
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#1825 DerFalsche 22 Juli 2022, 16:29Mich nervt aweng wenn du schnell Fahren willst und der Motor kann nicht weil dir ein Gang fehlt. Stellt euch vor fetter AMG, 400PS, aber die letzten vier Gänge gehen einfach nicht, und somit seit ihr Vmax 180kmh, weil er halt im 4. Gang auf 9000 RPM läuft.
Dieses Problem habe ich so zwar nicht, aber so ähnlich fühlt sich das für mich an.
Ich habe mal bei eine Mail an so eine Getriebeaustauschfirma geschrieben. Da ich mir von anfang an bewusst war, dass man mein Problem nicht so ernst nehmen wird, wie man es eigentlich sollte, habe ich die Mail extra bisschen trollhaft verpackt, aber das war nur um nicht ausgelacht zu werden, eigentlich ist es mir ein Ernstes anliegen.
Die hatte ich noch in der Küchn, also rotz ich sie hier mal nei, wens interessiert.
Zitat:Moin, ich habe ne A-Klasse (benziner, 2l-140ps) und hatte Idee, dass ein Getriebe mit anderer Übersetzung das Potenzial des Motors gehörig verbessern würde.
Ich finde es total absurd, dass ein Auto so viel Bumms hat, aber dann bei Zwohundert Sachen schon fast am Drehzahlbegrenzer kratzt. Der würde locker mehr schaffen, und bei Mercedes-Benz mit seinem absurden Perfektionswahn und Knautschzonenpatentgedöns kann mir auch keiner erzählen, dass das Fahrwerk oder die Bremsen mit ein paar Sachen mehr dann plötzlich völlig überfordert wären. Ich will deshalb entweder 'nen sechsten Gang in der Möhre, oder halt dafür sorgen, dass der fünfte halbwegs was taugt.
Mein erstes auto vor neun Jahren war ein Lupo(65 ps) und mein zweites dann ein B-Corsa (55ps). Der Lupo ging maximal 120, und es war ganz ehrlich fast scheißegal welchen Gang man gerade drin hatte, die waren eh alle gleich. Gut, im Dritten anfahren ging schon etwas auf die Kupplung, das habe ich dann recht schnell sein lassen, aber an der Ampel habe ich immer nach lust und laune entscheiden, ob der Knüppel gleich nach links vorne oder links hinten geht.
Und damit nicht genug. Spätestens wenn du das Drehzahlband zu drei Vierteln durchbeschleunigst und problemlos direkt den übernächsten Gang einlegen kannst, ohne dass es sich für ahnungslose Mitfahrer überhaupt bemerkbar macht, ganz ehrlich, dann hat der Hersteller einfach Scheiße gebaut.
Beim Corsa hingegen waren Problemlos 160 km/h drin. Kein scheiß, das sind richtig geile Karren. Fahren sich von der Lenkung her wie ein Go-Kart, Größe und Leistung stimmen auch ungefähr, und bocken sich ohne ende.
Der hatte zehn PS weniger und lief exakt ein Drittel schneller mit Fuß runter auf der ganz linken Spur. Gut, er hat halt cirka drei Minuten gebraucht und jeder zornige Audi im Rückspiegel hat bedeutet:
Bremse runter auf 120; Ordne dich hinter der Frau im Kia Picanto ein, die seit über zehn Minuten auf der Mittleren Spur fährt, obwohl der Laster am Horizont bei der elenden Schleicherei erst in zehn Minuten direkt vor ihr wäre.
Keinen Blickkontakt zum mich links überholenden Fahrer herstellen, es sind auch meine Nerven die mich das kosten würde.
Vorbeifahren lassen, wieder nach ganz links zurück und wieder 2min Fuß runter, bis die 160er Betriebsgeschwindigkeit wieder da ist.
Verdammt noch mal, der kleine Kerl tut für dich was er kann, und er kämpft sich mit einem zweitausendeinser 1 Liter Hubraum für dich auf 160 hoch.
Von allen Knutschkugeln, die jemals ab Werk untermotorisiert gebaut wurden, sind B-Corsas echt die ehrwürdigsten.
Naja, jedenfalls hat mich die offensichtlich signifikante Diskrepanz nicht nur in der Leistungsfähigkeit sondern auch in Sachen Fahrspaß zwischen diesen beiden Kleinlingen zu einem Enthusiasten für große Getriebeübersetzungen gemacht und dabei zu kleine Übersetzungen als verwerfliches Verbrechen gegen die Würde des Automobils gebrandmarkt.
Was würde Carl Benz sagen, wenn er wüsste, dass Mercedes eine Mitschluld trägt?
Sicherlich würden seine Umin⁻¹ beim sich im Grabe Umdrehen nicht die meiner Kurbelwelle bei 200 überschreiten, aber auch das läge dann wiederum nur am verdammten Getriebe.
Laut Homepage konzentriert ihr euch vor allem darauf, serienmäßige Getriebe instandzusetzen und/oder auszutauschen.
Mein Wunsch ist halt, dass bei Tempo zwohundert der Zeiger meines Drehzahlmessers erst auf drei oder so ähnlich steht, nicht auf fünfeinhalb.
Die roten Strichel beginnen ab 6 und ich werde nen Teufel tun und den kleinen Kerl so dermaßen treten (als Carport- und Rentnerauto mit 86.000km hat der sein ganzes Leben quasi noch vor sich), nur weil diese Benz-Witzbolde sich der Sünde schuldig machen, mein kleines Geschoss mit demselben Getriebe auszustatten wie sein 82 ps-pendant, werde ich sicher nicht mit dauerhaft 6000 Umdrehungen auf der Autobahn fahren.
Stattdessen bleibe ich bei 180 und Grolle dem Fakt, dass hier gerade jede Menge ungenutztes Potenzial einfach verpufft.
Beim Lupo hatte ich keine Gnade.
Den bin ich grundsätzlich am Drehzahlbegrenzer gefahren. Zum Glück ist mir jemand ins Parkende Auto gerast. Hätte die Versicherung den Totalschaden nicht zahlen müssen, wäre wahrscheinlich zwei Jahre später der Motor im Arsch gewesen, weil ich damals wie heute null Respekt vor dieser Kraftstoffsparsamkeitsscheiße habe und selbst 'nen Lupo grundsätzlich immer auf Leistung gefahren hätte.
Vor meiner A-Klasse habe ich allerdings Respekt.
Diese Anfrage ist ernst gemeint. Wenn du mir nicht helfen kannst, dann hoffe ich zumindest, dass dir meine kleine Textmauer gute Laune bereitet hat, nichts davon ist herbeigeschwindelt und es beschreibt wirklich, was mich umtreibt.
Ich wünsche euch einen wunderbaren Arbeitstag und würde mich riesig darüber freuen, eine Antwort zu erhalten.
Liebe Grüße -
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#1827 rauchmeddler 22 Juli 2022, 22:26
Ich selbst fahre 1 6-Gänger Benziner, meine Freundin fährt 1 5-Gänger Diesel. Aller, des sind echt Weltne beim schaltne. Jedesmal wenn ich ihr Auddo nehm denk ich mir nur so wotsefack
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#1829 pump3 22 Juli 2022, 23:08Zitat von: ProfHase
Diesel fährt sich.... entspannter.Diesel beste!!!!1111
Aber hier soll es um Antrieb der Zukunft gehen und nicht um Antriebe aus dem Anbeginn der Industrialisierung. -
#1830 DerFalsche 23 Juli 2022, 01:27
Zitat von: ProfHase
Als Kind habe ich mich auch gefragt, warum nicht einfach jedes Auto 10 Gänge hatDie sache is ledsdnendes die, dass ma ned unendlich Gänge haben muss. Man braucht nur a paar weniche, aber dann a paar richdich gude.
Wenn du im 4. Gang 100 km/h bei 4000 Umdrehungen hast, und dann im 5. dieselben 100km/h bei 3000 Umdrehungen hast, dann br liegen die Gänge einfach zu nahe beieinander. aber das muss halt auch nicht sein, oder?
Soll halt im fünften, im höxden Gang wos gibbt eine deutlich unterscheidbare Übersetzung sein, dann ist doch alles gut!
100 im fünften könnte ja auch bei 2500 rpm passieren (beim Benziner). Und weidda? Ich will ja mit nem aufgebockten Rentnerauto nicht 260 fahren, ich will lediglich 200km/h erreichen ohne redline. Sondern die 200 gemütlich auf 3500 oder 4000 fahren.
Zitat von: ProfHaseAber hier soll es um Antrieb der Zukunft gehen und nicht um Antriebe aus dem Anbeginn der Industrialisierung.Mein liebes Häschen, ich gebe dir vollkommen recht.
Ich find diese aufgewärmte Uraltscheiße auch den hinterletzten Aids. Auf einer Wellenlänge mit Dampfmotoren. Bled kamma a sei. Des is genau die Scheiße für die sich Arbeitslose Studenten auf die Straße kleben anstatt den Fetten zu nerven, weilse in ihrm leben nix erreicht haben.
Lass ma über Photosynthetischen Diesel reden. Oder über Motoren, die mit Frittenöl laufen, es lebe die Zukunft!
Verbrenner bis zur letzten Patrone aller -
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#1831 BSKartoffel 23 Juli 2022, 14:57
Zitat von: ProfHase
Als Kind habe ich mich auch gefragt, warum nicht einfach jedes Auto 10 Gänge hatIch mein es gibt ja Autos mit 9 Gängen -
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#1835 BSKartoffel 23 Juli 2022, 21:49
Zitat von: schnappi
Könntest du ja auch überhaupt nicht. Schwachkopf.Anscheinend wollen die mich aber du Klappstuhl. -
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#1837 Reichskatzler 25 Juli 2022, 08:46Zitat von: BSKartoffel
Anscheinend wollen die mich aber du Klappstuhl.Schnappi ist nur neidisch, weil er kein Angebot, als Werbeanzeige auf einer seriösen Internetseite bekommen hat. -
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#1838 BSKartoffel 25 Juli 2022, 11:45
Zitat von: KippmKauBoi
Ich wenn ich einen Automatik fahrn mussWarum des? Automatik so kernentspannt
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#1839 Linda van da Slampn 25 Juli 2022, 12:22Zurück zum Dema!
Frage an Euch: Hat sich hier einer mal mit den kinesischen Elektromotorrädern beschäftigt? Könnt ihr was empfehlen?
Hintergrund:
- Hab zu viel Strom vom Dach
- Hab nur einen A1-Führerschein und will trotzdem heizen. A1 ist begrenzt auf 11KW Dauerleistung. Einige Elektromopeds hauen aber temporär 70PS raus und sind halt "auf Dauer" bei 11KW, wie z.B. die unbezahlbare Zero S (17.500 Euronen)
- Die Chinesen bringen jetzt immer neue EMopeds auf den deutschen Markt
PS: Ja ich weiß, dass Elektro-Mopeds schwul sind, weil die keinen Lärm machen und 125er-Fahrer lutschen sowieso Pneise (ist alles bekannt) -
#1840 KippmKauBoi 25 Juli 2022, 12:25
Zitat von: BSKartoffel
Warum des? Automatik so kernentspanntDacht ich mir eigentlich auch als ich im. März die rechte Hand kaputt hatte.
Aber hat trotzdem hinghaut kappt
