Zitat von: Klabauterbach
Du bist unfreundlich.
Halt dein dummes Maul wenn du mit mir redest
Fahrrad- und Fahrradkritik 🚲
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#5021 Hoden_Sack 17 Juni 2026, 13:10 -
#5022 Hoden_Sack 17 Juni 2026, 13:12
Zitat von: rauchmeddler
Macht 200 EUR dann biddedanggeMit Montage sogar 280€ und dann noch nur Aluminium Bauteile
JA FICK DICH DOCH DU HURENSOHN -
#5023 Hoden_Sack 17 Juni 2026, 13:12
Dann muss ich es wohl mit anständigen Bauteilen selber machen
GAR KEIN BOCK -
#5024 Klabauterbach 17 Juni 2026, 13:13Zitat von: Hoden_Sack
Halt dein dummes Maul wenn du mit mir redestDu bist unfreundlich -
#5025 Klabauterbach 17 Juni 2026, 13:14
Zitat von: Hoden_Sack
Mit Montage sogar 270€ und dann noch nur Aluminium BauteileSchade, dass es nur 270 Euro sind. Du hättest gerne mehr bezahlen können weil du so unfreundlich bist.
JA FICK DICH DOCH DU HURENSOHN -
#5026 Lupo 17 Juni 2026, 13:14Zitat von: King Belau
Anscheinend komme ich so langsam auch in der Midlife Crisis an und hab Bock mir ein Rennrad anzuschaffen, mein aktuelles hab ich vor 12 Jahren gekauft. Es ist ein sportlicheres Citybike. Hat damals 600€ gekostet.Ja, diese Kleidung ist Pflicht. Nicht umsonst hat jede Sportart spezifische Kleidung. Zum touren ist das relativ. Wenn du Sport machst und die Short und das Baumwoll-TShirt durchgeschwitzt sind vergeht es dir ganz schnell. Am besten schön die zwischen den Beinen wundradeln.
Die Kouln für ein neues Rad sind da, möchte aber gerne unter 10k bleiben. Meine Fragen an die ganzen Radfahrer hier: Muss man auf nem Rennrad diese lächerlich eng sitzenden Hosen und Shirts anziehen? Fahre sonst immer mit ner normalen Sporthose und T-Shirt. Was ich mich außerdem noch frage ist wie wartungsintensiv ein Rennrad ist. Ich habe zwei linke Hände und hasse es selbst kleinere Reparaturen zu machen.
Völlig durchgeschwitzt kann es sein, dass du bei einer langen Abfahrt nen dünnen Windbreaker brauchst.
Ich fand die Klamotten auch immer affig. -
#5027 Hoden_Sack 17 Juni 2026, 13:18
Zitat von: Klabauterbach
Schade, dass es nur 270 Euro sind. Du hättest gerne mehr bezahlen können weil du so unfreundlich bist.Nur weil ich euch Nuttensöhne genannt habe, komm mal wieder klar du Spasut -
#5028 Lupo 17 Juni 2026, 13:28
Zitat von: Hoden_Sack
Fahrradladen sagt Kettenblatt und Kassette sind durchWenn man keine Ahnung hat.
DU GOTTVERDAMMTER HURENSOHN
Die vorderen Kettenblätter halten am längsten.
Kette und Ritzelpaket weren zusammen nach 3000-3500km gewechselt. Mann kann auch mal nur Kette wechseln. Diese wird dann nicht ganz so lange halten, da sie nun auf einem relativ abgenutzem Ritzelpaket läuft.
Wenn man die ganze Schose "endlos" fährt und irgendwann die Kette hinten über die Ritzel rutscht und man dann nur eine neue Kette kauft wird diese hinten auch nicht mehr greifen und beim Antritt über die Zähne hinten rutschen.
Wenn die Kette reisst:
Alles viel zu lange gefahren. und evt sehr oft die Kette über kreuz gefahren. ZB vorne grösstes Blatt, hinten grösstes Blatt. Die Kette läuft dann extrem schräg und es entsehen Scherkräfte auf die Kettenglieder.
Irgendwann ermüdet das Material komplett und die Kette reisst.
Man schaltet so, dass die Kette möglichst parallel zum Rahmen läuft.
Im übrigen längt sich die Kette im laufe der Zeit. Es gibt sog Kettenlehren (kost 20Eu), damit sieht man ob es Zeit zum tauschen ist.
Die Kettenlängung ist massgeblich am Versschleiss der hinteren Zähne verantwortlich. Die gelängten Kettenglieder greifen nicht mehr sauber in die Zähne und nutzen diese ab.
Die Kettenblätter vorne halten wie gesagt am längsten und wenn man den Antriebstrang pflegt und regelmässig tauscht, kann man damit häufig mehrere jahren fahren.
All das kann man sich sogar mit dem physikalischem Teilgebiet der Mechanik aus der siebten Klasse selbst erklären.
DU GOTTVERDAMMTER HURENSOHN -
#5029 stinki 17 Juni 2026, 13:29Zitat von: Hoden_Sack
Dann muss ich es wohl mit anständigen Bauteilen selber machenOder einfach regelmäig die Dehnung der Kette mit einer Lehre messen und rechtzeitig die Kette wechseln..
GAR KEIN BOCK -
#5030 Hoden_Sack 17 Juni 2026, 13:46
Zitat von: Lupo
Wenn man keine Ahnung hat.Warum zur Hölle ist das so? Warum kann die scheiß Kette nicht einfach ihr Maul halten und ihren scheiß Job machen?
Die vorderen Kettenblätter halten am längsten.
Kette und Ritzelpaket weren zusammen nach 3000-3500km gewechselt. Mann kann auch mal nur Kette wechseln. Diese wird dann nicht ganz so lange halten, da sie nun auf einem relativ abgenutzem Ritzelpaket läuft.
Wenn man die ganze Schose "endlos" fährt und irgendwann die Kette hinten über die Ritzel rutscht und man dann nur eine neue Kette kauft wird diese hinten auch nicht mehr greifen und beim Antritt über die Zähne hinten rutschen.
Wenn die Kette reisst:
Alles viel zu lange gefahren. und evt sehr oft die Kette über kreuz gefahren. ZB vorne grösstes Blatt, hinten grösstes Blatt. Die Kette läuft dann extrem schräg und es entsehen Scherkräfte auf die Kettenglieder.
Irgendwann ermüdet das Material komplett und die Kette reisst.
Man schaltet so, dass die Kette möglichst parallel zum Rahmen läuft.
Im übrigen längt sich die Kette im laufe der Zeit. Es gibt sog Kettenlehren (kost 20Eu), damit sieht man ob es Zeit zum tauschen ist.
Die Kettenlängung ist massgeblich am Versschleiss der hinteren Zähne verantwortlich. Die gelängten Kettenglieder greifen nicht mehr sauber in die Zähne und nutzen diese ab.
Die Kettenblätter vorne halten wie gesagt am längsten und wenn man den Antriebstrang pflegt und regelmässig tauscht, kann man damit häufig mehrere jahren fahren.
All das kann man sich sogar mit dem physikalischem Teilgebiet der Mechanik aus der siebten Klasse selbst erklären.
DU GOTTVERDAMMTER HURENSOHN
Meine Idee ist es jetzt die neue Kette wieder rauszumachen, mit der alten ausgeleierten Kette zu messen und dann die neue Kette genau auf die länge der ausgeleierten Kette zu kürzen! Genial oder?
LEIDER HAT MIR DER FAHRRADLADEN VORHIN ZWEI GLIEDER VON DER ALTEN KETTE WEGGEMACHT
DIESER GOTTVERDAMMTE HURENSOHN -
#5031 rauchmeddler 17 Juni 2026, 13:49Die Kedde is das schwächste Glied (gniihihi) und auch das leichteste Material am Radl deshalb gibt die immer zuerst nacht
FADAMMTE KEDDEN ALLER -
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#5033 Lupo 17 Juni 2026, 14:02
Zitat von: Hoden_Sack
Warum zur Hölle ist das so? Warum kann die scheiß Kette nicht einfach ihr Maul halten und ihren scheiß Job machen?
Meine Idee ist es jetzt die neue Kette wieder rauszumachen, mit der alten ausgeleierten Kette zu messen und dann die neue Kette genau auf die länge der ausgeleierten Kette zu kürzen! Genial oder?
LEIDER HAT MIR DER FAHRRADLADEN VORHIN ZWEI GLIEDER VON DER ALTEN KETTE WEGGEMACHT
DIESER GOTTVERDAMMTE HURENSOHN
Nö, man legt die Ketten nicht nebeneinander und kürzt auf die Länge der Alten.
Man zählt die Glieder und längt so ab, wie es die Schaltung erfordert. Das hat schon alles seinen Sinn.
Wenn die alte Kedde korrekte länge hatte zählste die mal ab. Oder du guckst dir die Datenblätter deiner Schaltung an.
Das was du vorhast ist nicht genial.
Selbst wenn du das hinbekommen solltest, dass alles sauber schaltet, was ich nicht glaube, wird die Kette nicht lange halten. Das Risiko das bei hartem Antritt die Kette hinten durchrutsch ist extrem. Wenn du dich am Berg im Stehen hochkämpfst oder sprintest und dir dann die Kette durchrutscht kann das ganz schnell AUA machen.
Eine verantwortungsvolle und seriöse Fahrradwerksatt würde bei komplettem Verschleiss niemals nur die Kedde tauschen. Denn wenn du dich maulst und Schlimmes passiert kann der Laden in Anspruch genommen werden. Fahrlässigkeit usw. Deswegen muss da auch n Meister beschäftigt sein.
Die Leute denken immer, "Joah is halt n Radel...". So einfach ist das leider nich... und schon gar nicht bei modernen Rädern. Dieser Beitrag wurde von Lupo am 17.06.2026 16:08:22 bearbeitet. -
#5034 Hoden_Sack 17 Juni 2026, 14:08
Zitat von: Lupo
Nö, man legt die Ketten nicht nebeneinander und kürzt auf die Länge der Alten.Na gut, dann schmeiß ich mein Fahrrad weg und kauf mir ein neues. Danke, Sie haben mir sehr weitergeholfen. Dieser Beitrag wurde von Hoden_Sack am 17.06.2026 14:13:28 bearbeitet.
Man zählt die Glieder und längt so ab, wie es die Schaltung erfordert. Das hat schon alles seinen Sinn.
Wenn die alte Kedde korrekte länge hatte zählste die mal ab. Oder du guckst dir die Datenblätter deiner Schaltung an.
Das was du vorhast ist nicht genial.
Selbst wenn du das hinbekommen solltest, dass alles sauber schaltet, was ich nicht glaube, wird die Kette nicht lange halten. Das Risiko das bei hartem Antritt die Kette hinten durchrutsch ist extrem. Wenn du dich am Berg im Stehen hochkämpfst oder sprintest und dir dann die Kette durchrutscht kann das ganz schnell AUA machen.
Eine verantwortungsvolle und seriöse Fahrradwerksatt würde bei komplettem Verschleiss niemals nur die Kedde tauschen. Denn wenn du dich maulst und Schlimmes passiert kann der Laden in Anspruch genommen werden. Fahrlässigkeit usw. Deswegen muss da auch n Meister beschäftigt sein.
Die Leute denken immer, "Joah is halt n Radel...". So einfach ist das leider nich... -
#5035 Lupo 17 Juni 2026, 14:10
Zitat von: Hoden_Sack
Na gut, dann schmeiß ich mein Fahrrad weg und kauf mir rein neues. Danke, Sie haben mir sehr weitergeholfen.Du bist ja waaahnsinnich. -
#5036 Hoden_Sack 17 Juni 2026, 14:18
Kaum schau ich mir den Posteingang meiner E-Mails an:
Amflow PR: Ab sofort bestellbar
https://www.amflowbikes.com/de/product/amflow-pr-carbon-800wh?vid=218666
Wenn das kein Zeichen ist Alter!!!!
BESTELLUNG IST RAUS -
#5037 Lupo 17 Juni 2026, 14:22
Zitat von: Hoden_Sack
Kaum schau ich mir den Posteingang meiner E-Mails an:Noch nie gehört. Sind die neu?
Amflow PR: Ab sofort bestellbar
https://www.amflowbikes.com/de/product/amflow-pr-carbon-800wh?vid=218666
Wenn das kein Zeichen ist Alter!!!!
BESTELLUNG IST RAUS
Und warum kaufst du dir kein Fahrrad? -
#5038 Hoden_Sack 17 Juni 2026, 14:29
Zitat von: Lupo
Noch nie gehört. Sind die neu?Wie, du kennst Amflow nicht? E-Bike fahren macht behindert Spaß. Ich bin noch nie in meinem Leben so krass viele und verschiedene Routen innerhalb kürzester Zeit gefahren, wie in meinem ganzen Leben mit einem Biobike. Da bleiben mir im Tal immer nur zwei Richtungen: links oder rechts. Mit dem E-Bike fahre ich Stundenlang egal wohin ich will.
Und warum kaufst du dir kein Fahrrad? -
#5039 Lupo 17 Juni 2026, 14:42
Zitat von: Hoden_Sack
Wie, du kennst Amflow nicht? E-Bike fahren macht behindert Spaß. Ich bin noch nie in meinem Leben so krass viele und verschiedene Routen innerhalb kürzester Zeit gefahren, wie in meinem ganzen Leben mit einem Biobike. Da bleiben mir im Tal immer nur zwei Richtungen: links oder rechts. Mit dem E-Bike fahre ich Stundenlang egal wohin ich will.Nee kennsch nicht. Hab ne ganze Zeit MTB aus den 90ern restauriert und hab noch n paar Schätzchen hier. Alles rigid, also nicht mal Federgabel. Ein Bike hat kleinen Stahlrahmen, damit geh ich auch auf Pumptrack. Kieddies immer doof am gucken, wenn de denen sagst, dass das Bike ü30 ist.
Habe noch nie was modernes gefahren. Keine Federgabel, nix. Geschweige ebike..
Das Rennrad was ich mir letztes Jahr geholt habe war n Modell von 2022 zum Spottpreis. Komplette Ultegragruppe mit Felgenbremse, die letzte analoge Ultregra. Heute musse direkt di2 bei Ultegra nehmen. Keinen Bock auf die ganze Scheisse.
Bei Regen fahr ich nicht. Was soll ich mit Scheibenbremsen...
Aber cool wennste mit dem ebike ordentlich km machst. Is das wichtigste, der Spass an der Sache.
Kollege war gerade mit seinem Biobike mit zwei ebikern auf Tour für ne Woche. Der hat die Krise gekriegt. Wenn er noch konnte/wollte ging bei denen die Frage los ob Akku noch hält. Wenn aber Akku voll nur knallgas. Das hälst du top fit zwei Tage durch mit Biobike. Dann müssen sich die ebiker an dich anpassen. Und wenn die das nicht machen und immer nur vorheizen machts irgendwann kein Spass mehr. Er war a weng frustriert., -
#5040 Opeltfahrer 17 Juni 2026, 15:42Wenn ich bei meinem radl a weng stärker neitretne tu (Steigung) knarzt es wie verrückt. Woran könnte das liegen?
