Werde die Zündkerzen rausschrauben und mir das Kerzenbild anschauen, Danke dir
Autos Allgemein
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#941 snippet 27 Juni 2023, 18:58 -
#942 KippmKauBoi 27 Juni 2023, 19:01Ja, wenn viel Kühlwasser verbrannt wird kann man da auch schon was sehen.
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#943 Dr. Pest 27 Juni 2023, 19:15Zitat von: snippet
Bei Freundin (lel als ob) verbraucht der Fiat Panda Kühlwasser. Kühlkreislauf wurde abgedrückt und alles trocken.Was auch sinnvoll wäre, in einer Werkstatt mit nem Abgastester eine HC und CO2 Prüfung an den warmen Kühlwasserdämpfen zu machen.
Kein Wasser im Öl und der Motor läuft ganz normal. Vermutlich ist die Kopfdichtung hin und er verbrennt an einem Zylinder das Kühlwasser.
Oder es liegt am Thermostatgehäuse? Schwierig zu diagnostizieren...
Da hast gleich die Diagnose ob Verbrennungsrückstände im Kühlwasser sind oder nicht.
Ist das ein Diesel?
Hat er zufällig einen AGR Kühler der womöglich undicht sein könnte?
Ansonsten wie der Kolleche sacht, einmal im kalten und einmal im warmen Zustand abdrücken. -
#944 Dr. Pest 27 Juni 2023, 19:22
Zitat von: yuner
Der amerikanische Amerikaner Doug kommt schon wieder gar nicht auf europäische Kleinwagen klar
PS ist seiner, gibts ned bei Caaaars & Biiiiiiiiiidssss
Hab das Video nicht xehn.
Fands früher witzig dass das hässliche Ding den Elchtest nicht bestanden hat, und Jahre Später erst gerafft dass es von Anfang an als E-Auto hätte konstituiert werden sollen, und somit das Problem nie ghabt hätte. -
#945 snippet 27 Juni 2023, 19:24
Zitat von: Dr. Pest
Was auch sinnvoll wäre, in einer Werkstatt mit nem Abgastester eine HC und CO2 Prüfung an den warmen Kühlwasserdämpfen zu machen.Danke für den Tipp, ist ein Benziner, Panda Baujahr 2016.
Da hast gleich die Diagnose ob Verbrennungsrückstände im Kühlwasser sind oder nicht.
Ist das ein Diesel?
Hat er zufällig einen AGR Kühler der womöglich undicht sein könnte?
Ansonsten wie der Kolleche sacht, einmal im kalten und einmal im warmen Zustand abdrücken. -
#946 KippmKauBoi 27 Juni 2023, 20:17
Jo so ein Abgastester geht auch. Aber hat ned jede Bude. Am besten da vorher a weng rumtelefoniern, a weng den Drachenlord abspieln lassen, und dann fragen ob die sowas haben.
Die Testkits für den Ausgleichsbehälter, bei denen sich das blaue Wasser in Kontakt mit CO² gelb färbt, kannst komplett vergessen. Dauert ewig, und wird mal so mal so -
#947 Dr. Pest 27 Juni 2023, 20:34
Zitat von: KippmKauBoi
Die Testkits für den Ausgleichsbehälter, bei denen sich das blaue Wasser in Kontakt mit CO² gelb färbt, kannst komplett vergessen. Dauert ewig, und wird mal so mal so
Jo die Erfahrung hab ich auch gemacht.
Vor allem wenn die Indikatorflüssigkeit länger steht, ist diese ziemlich unzuverlässig.
Man kann diese zwar durch Sauerstoff Zugabe wieder "regenerieren" damit sie wieder blau wird, aber damit sie überhaupt reagiert muss schon extrem viel CO2 im Kühlsystem vorhanden sein.
Darum ne Werkstatt aufsuchen die auch HU (TÜV) anbietet, die haben meist die genauen Abgastester. Vor allem jetzt wo die Partikelzähler kommen. -
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Mod/RDW
#949 ProfHase 29 Juni 2023, 19:31Krass, sehr viele (in Deutschland gekaufte) Warnwesten warnen überhaupt nicht
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#957 Reichskatzler 11 Juli 2023, 18:01Zitat von: ProfHase
Krass, sehr viele (in Deutschland gekaufte) Warnwesten warnen überhaupt nicht
Warnwesten gibts beim Autokauf gratis dazu, müsst euch nur 1 Neuwagen gönnen. -
#958 Knusper 11 Juli 2023, 21:30Zitat von: Dr. Pest
Sieht so aus als würde der Dude mit dem Stetoskop schön auf die drehende Antriebswelle ranhorchen.Instant Japantäddu Fühls.
Am besten vllt noch auf das Inkrementenrad.
A weng ABS Diagnose.
Btw, was haltet ihr von meinem neuen Turbo Tattoo?
Boar guck ma, neues Täddu mit Japanesischen Zeichen unso. Hier am Bein, soll "Unbesiegbarer Samurai-Legendenkrieger" bedeuten. Foll owsom oder?
Beintäddu mit japanesischen Zeichen: "lauchgesichtige homo-Arschgeburt mit Eiterfurunkel im Gesicht" -
#959 KippmKauBoi 11 Juli 2023, 21:33
"I think youre dont know what youre talking about" beste.
Locker ein Troll der die Bilder halt im Netz kfunden kabbd hat. -
#960 WD_40 11 Juli 2023, 21:48
Zitat von: Dr. Pest
Sieht so aus als würde der Dude mit dem Stetoskop schön auf die drehende Antriebswelle ranhorchen.
Aber grundsätzlich kann er das ja auch. Damals®hatten wir ja nichmal Stethoskope, sondern nur Opas guten Montierhebel.
Fazit: Unser NASA-Ingenieur ist ein unlustiger, dummer, spammender Hurensohn.
