zurück 1 ... 14 151617 18 19 ... 324 weiter

Antrieb der Zukunft

#301 Sk8ordie 3 Okt. 2021, 19:00
Zitat von: schnappi
Hier geht's nicht um die Qualität von Tesla sondern um zukünftige Antriebskonzepte.

Mach dir nen Tesla hater Faden
Seit LS reden wir in diesem Thread ganzheitlich um Mobilitätskonzepte. Was nutzt mir die beste Antriebsart, wenn es letztlich immer wieder am scheiß Akku/Energiespeicher scheitert?

Und der Tesla Hass ist wichtig und richtig. Tesler ist nämlich der Ruiner unter den Autos.
ich_feier_dich
zitieren
#302 Sk8ordie 3 Okt. 2021, 20:15
Best of:

Zitat:
Elektroautos sind das Werkzeug der Öko-Sozialisten, um die Klimahysterie-Religion zu etablieren.

hohe Anschaffungswert (trotz staatlicher Subventionen), die geringe Alltagsreichweite, die kurze Akku-Haltbarkeit, die Brandgefahr oder die mangelnde Infrastruktur bezüglich der Ladestationen,

Die kürzlich in den USA entwickelte wieder aufladbare Batterie schafft das innerhalb von zehn Minuten. Allerdings verlieren diese neuartigen LEP-Akkus bei niedrigen Außentemperaturen schnell an Leistung. So sinkt die Reichweite bei null Grad Celsius auf 58 Prozent, bei minus 10 Grad sogar auf 30 Prozent der ursprünglichen Distanz.

Solche Ladeverluste können laut ADAC bis zu 25 Prozent betragen. Bei sogenannten „Schnellladungen“, also wenn das E-Auto an einer Schnellladesäule „aufgetankt“ wird, fallen diese weitaus höher aus.

Durchschnittlich werden diese Verluste mit acht Kilowattstunden (rund 2,60 Euro) beziffert. Für eine hypothetische Strecke von 10.000 Kilometern müsste das Fahrzeug mit einer Reichweite von zirka 450 Kilometer etwa 22 mal aufgeladen werden. So würde ein „Ladeverlust“ von rund 60 Euro entstehen. Je mehr im Jahr natürlich gefahren wird, umso teurer wird es dann auch.
Zitat:
Versicherer Allianz bezüglich der letzten drei Jahre festgestellt, dass die Kosten für Reparaturen von E-Autos rund zehn Prozent höher sind als bei konventionellen Fahrzeugen!
Zitat:
Beispielsweise muss mitunter nicht nur bei einem Frontschaden, sondern in der Regel schon nach Auslösen des Airbags gleich die gesamte Batterie entsorgt werden. Das schlägt bei einem durchschnittlichen Akku (58-kWh) mit rund 15.000 Euro zu Buche. Und das ohne Einbau! Selbst ein normaler Marderbiss kann durch das Austauschen der Hochvoltkabelsätze bis zu 7.000 Euro veranschlagen.

Von der Politik verschwiegen: So teuer ist das E-Auto-Debakel wirklich!

Ok der Artikel ist feinstes Mett für @schnappi, sollte man ganz lesen.
ich_feier_dich, BSKartoffel und Butterfass1510
zitieren
#303 pump3 3 Okt. 2021, 20:32
Zitat von: Sk8ordie
Die kürzlich in den USA entwickelte wieder aufladbare Batterie schafft das innerhalb von zehn Minuten. Allerdings verlieren diese neuartigen LEP-Akkus bei niedrigen Außentemperaturen schnell an Leistung. So sinkt die Reichweite bei null Grad Celsius auf 58 Prozent, bei minus 10 Grad sogar auf 30 Prozent der ursprünglichen Distanz.
Halte ich persönlich für irrelevant: da die Autos so schnell Feuer fangen gleicht sich das mit der Aussentemperatur in sekundenschnelle aus. Die Batterieperformance ist also gesichert solange der Wagen nur heiss genug brennt
ich_feier_dich, Butterfass1510 und Sk8ordie
zitieren
#304 Butterfass1510 3 Okt. 2021, 22:25
". Für eine hypothetische Strecke von 10.000 Kilometern müsste das Fahrzeug mit einer Reichweite von zirka 450 Kilometer etwa 22 mal aufgeladen werden."

Na und? Das entschleunigt so schön.
ich_feier_dich, Sk8ordie und BSKartoffel
zitieren
#305 rauchmeddler 3 Okt. 2021, 22:58
Zitat von: Butterfass1510
". Für eine hypothetische Strecke von 10.000 Kilometern müsste das Fahrzeug mit einer Reichweite von zirka 450 Kilometer etwa 22 mal aufgeladen werden."

Na und? Das entschleunigt so schön.

22 mal kommt wohl in etwa zu 1 monatlichen verbrennen auftankzyklus hin

Nur eben mit mit mehr als 450 km lel
ich_feier_dich
zitieren
Mod/RDW

#306 BSKartoffel 3 Okt. 2021, 23:00
Zitat von: Butterfass1510
Denkste.. Leute, die Tesler qualitativ gut finden, denken auch Rick & Morty wäre hochphilosophisch und woke.
Die Deppen werden es kaufen.
Nix gegen Rick & Morty
ich_feier_dich
zitieren
#307 Sk8ordie 3 Okt. 2021, 23:14
Zitat von: Butterfass1510
". Für eine hypothetische Strecke von 10.000 Kilometern müsste das Fahrzeug mit einer Reichweite von zirka 450 Kilometer etwa 22 mal aufgeladen werden."

Na und? Das entschleunigt so schön.
450 km fährt man in der Realität es nicht, außer man ist Adrenalinjunkie und steht auf Reichweitenangst. Und eine Ladestation gibt es auch nicht an jeder Stelle. Man muss also auch mal nachladen, wenn der Akku bei 30%, da keine Lademöglichkeit in Reichweite ist, bis man bei 20% angekommen ist.

Außerdem: "Model 3 Standard Range Plus eine Reichweite von gut 305 Kilometern. " Quelle ADAC

Und am besten nie den Akku ganz voll laden oder zu stark entladen:

Ergo: Reichweite unter Normalbedingungen für den Arsch
ich_feier_dich
zitieren
#308 rauchmeddler 3 Okt. 2021, 23:17
Zitat von: Sk8ordie
Ergo: Reichweite unter Normalbedingungen für den Arsch

Ja, ist das so?
ich_feier_dich
zitieren
Mod/RDW

#309 schnappi 4 Okt. 2021, 07:11
Reichweitenangst – Wikipedia
UrsachenBearbeiten
Hintergrund der Reichweitenangst ist die derzeit (verglichen mit Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor) geringere typische Reichweite eines Elektrofahrzeugs,
verbunden mit den (gegenüber dem Betanken mit Kraftstoff) häufig langen Ladezeiten, die – selbst bei vorhandener Nachlademöglichkeit – erhebliche Verzögerungen im Reiseablauf nach sich ziehen können und die Reisegeschwindigkeit senken.

Wie der Artikel immer noch die reinste Lüge ist alter
ich_feier_dich
zitieren
#310 ich_feier_dich 4 Okt. 2021, 09:22
Richtig guter Artikel, ich feier den!

zitieren
#311 Klaus 4 Okt. 2021, 09:38
Zitat von: ich_feier_dich
Richtig guter Artikel, ich feier den!
Hallo
ich_feier_dich
zitieren
Mod/RDW

#312 schnappi 4 Okt. 2021, 10:25

Dieser Thread steht auch längst unter Beobachtung wegen Rufmord. @BSKartoffel und @Sk8ordie sind als nächste dran.
Sk8ordie und Klaus
zitieren
#313 ja_lol_ey 4 Okt. 2021, 10:38
Ein Kollege hat Post vom KBA bekommen, Rückrufaktion wegen Brandgefahr, Auto muss sofort in die Werkstatt! Bis 25. Oktober, sonst wird es stillgelegt. Dreimal dürft ihr raten, was es für ein Antrieb ist!!
BSKartoffel
zitieren
Mod/RDW

#314 schnappi 4 Okt. 2021, 10:39
Hab gelesen Rufmordaktion

zitieren
#315 ja_lol_ey 4 Okt. 2021, 10:40
Richtig, Diesel

zitieren
Mod/RDW

#316 schnappi 4 Okt. 2021, 10:44
Wenn es in drei Wochen schon stillgelegt werden soll, hat er aber die letzten Monate oder gar Jahre mindestens drei Mahnungen ignoriert.

Bekannter fährt immer noch ohne Dieselgate-Update rum. Wird vom KBA auch schon seit Jahren zugetextet deswegen. Das geht nicht so schnell mit der Stilllegung.

Okay, vielleicht gibt es da Prioritäten.
ja_lol_ey
zitieren
#317 ja_lol_ey 4 Okt. 2021, 10:56
ja lel, er sagt gerade, hat seit monaten die Briefe ignoriert, letzte Aufforderung kam am 28.9. mit Stichtag 25. Oktober

zitieren
Mod/RDW

#318 BSKartoffel 4 Okt. 2021, 11:46
Zitat von: schnappi

Dieser Thread steht auch längst unter Beobachtung wegen Rufmord. @BSKartoffel und @Sk8ordie sind als nächste dran.
Ich bin derjeniche der hier beobachtet!

Mit der Forderung kommt Tesla natürlich niemals durch
Dieser Beitrag wurde von BSKartoffel am 04.10.2021 11:53:15 bearbeitet.

zitieren
Mod/RDW

#319 BSKartoffel 4 Okt. 2021, 11:51
Einem Arbeitskollegen ist jetzt sein Ioniq verreckt, ging plötzlich nicht mehr an und hat keinen Muks mehr gemacht. Fazit in der Werkstatt: Akku defekt, muss neu. Nach 2,5 Jahren…nice

Frage an die Elektroheinis, wie kann sowas sein? Nicht tief entladen, normal am Hausstrom geladen (nicht jeden Tag), kein Unfall. Wenigstens nicht explodiert oder…
Sk8ordie
zitieren
Mod/RDW

#320 BSKartoffel 4 Okt. 2021, 11:56
Ja ok…nevermind

Brandrisiko durch die Batterie: Hyundai steht vor umfangreichem Elektroauto-Rückruf
Sk8ordie
zitieren

zurück 1 ... 14 151617 18 19 ... 324 weiter

Antrieb der Zukunft

Neue Mitglieder