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Antrieb der Zukunft

  • #461 rauchmeddler 13 Okt. 2021, 19:37

    30.000 Arbeitsplätze bei VW + nochmal soviel bei den entsprechenden Zulieferern

    #dankemerkel

  • Mod/RDW
    #462 ProfHase 13 Okt. 2021, 19:40

    Zitat von: Sk8ordie

    Man braucht für E-Autos weniger Mitarbeiter, weil dann fast alles aus China kommt.

    Zitat:
    Laut einer von der FH Dortmund in Zusammenarbeit mit dem Handelsblatt erstellten Studie liefern insgesamt 50 Unternehmen aus dem deutschsprachigen Raum für die Produktion von Tesla zu. Rund ein Drittel der rund 3000 Teile und Baukomponenten der Mittelklasse-Limousine Model 3 stammt demnach von deutschen Firmen.

    Dürfte beim Model Y aus Grünheide eher mehr als weniger sein 🙂

  • #463 Sk8ordie 13 Okt. 2021, 19:48

    Zitat von: ProfHase


    Dürfte beim Model Y aus Grünheide eher mehr als weniger sein 🙂
    Baukomponente kann auch eine Schraube sein. Wäre mal interessant wo die Wertschöpfung passiert. Und dafür müsste man wissen, woher die Hauptkomponenten kommen, also jene Teile, die was kosten.

  • #464 pump3 13 Okt. 2021, 20:25

    Zitat von: Sk8ordie

    Die arbeiten dann bald bei der Feuerwehr.

    Man braucht für E-Autos weniger Mitarbeiter, weil dann fast alles aus China kommt. Und obwohl am Hauptkostenfaktor Arbeitskraft vermeintlich gespart werden kann, sind die Dinger deutlich teurer.

    Aber in Wirklichkeit braucht man für die Dinger einfach keine Qualitätssicherung. Das macht dann nämlich der China Mann aus dem Laogai.
    Ich bin zwar immer für Tesla und Schnappi-bashing aber hier muss man was pro Tesla sagen:
    Viele Strukturkomponenten die bei einem Verbrenner nötig sind, entfallen bei einem e-auto. Ausserdem kann die Batterie auch als strukturelement ausgelegt werden, im Gegensatz zu einem Treibstofftank.
    Das ist eins der weniger beachteten Geniestreiche von Tesla: Einfach mal das Automobil unter Anbetracht eines reinen e-autos neu zu entwickeln, ohne auf traditionen Rücksicht nehmen zu müssen.

    snpiTesla.png

  • #465 Klaus 13 Okt. 2021, 21:37

    Zitat von: schnappi

    Weniger Komponenten
    Die Zulieferindustrie stöhnte

  • #466 Klaus 13 Okt. 2021, 21:50

    Zitat von: schnappi

    Eine fortwährende Respektlosigkeit namens Tesla


    Elon Musk lässt in Brandenburg eine Elektroauto-Fabrik bauen. Doch die Freude über dieses große Industrievorhaben wird fortwährend getrübt durch das eigenartige Gehabe seiner Firma.

    Die Seite können Sie sich unter dieser Adresse anschauen: https://sz.de/1.5436599


    Lel wie die Dinosaurier am hassen sind
    Was soll dieses eigenartige Gehabe denn sein? Bin nicht edgy, woke und genderfluid genug für ein Abo der SZ. Wahrscheinlich wieder das übliche Umwelt und "hält sich nicht an Wege der Bürokratie wie ein ordentlicher Deutscher" Gedöns.

  • #467 Sk8ordie 13 Okt. 2021, 21:50

    Zitat von: pump3

    Ausserdem kann die Batterie auch als strukturelement ausgelegt werden, im Gegensatz zu einem Treibstofftank.
    Das ist nach wie vor Zukunftsmusik und nicht in einem gebauten Tesler der Fall.
    Zitat von: pump3
    Das ist eins der weniger beachteten Geniestreiche von Tesla: Einfach mal das Automobil unter Anbetracht eines reinen e-autos neu zu entwickeln, ohne auf traditionen Rücksicht nehmen zu müssen.
    Geniestreich von Tesler ist, dass sie ohne CO₂ Zertifikate handel schon längst pleite wären. Ansonsten ist die Karosserie, das Fahrwerk etc. eins zu eins von Verbrennern übernommen worden. Scheinst neu im Game zu sein.

  • #468 Sk8ordie 15 Okt. 2021, 19:04


    @schnappi

  • #469 Sk8ordie 15 Okt. 2021, 19:07

  • Mod/RDW
    #470 BSKartoffel 15 Okt. 2021, 19:25

    Manche Leute wollen die Welt einfach nur brennen sehen

  • #471 pump3 15 Okt. 2021, 19:36

    Zitat von: Sk8ordie


    Schnappi stöhnte

  • Mod/RDW
    #472 schnappi 15 Okt. 2021, 19:44

    Ja das wäre mit konventionellen Bussen natürlich nicht passiert

  • Mod/RDW
    #473 BSKartoffel 15 Okt. 2021, 19:51

    Zitat von: schnappi

    Ja das wäre mit konventionellen Bussen natürlich nicht passiert
    Natürlich nicht

  • Mod/RDW
    #474 schnappi 15 Okt. 2021, 19:58

    Ich verstehe das Problem nicht. Sind halt Billo-Fahrzeuge aus Chinesium.

    Ihr habt doch auch alle Smartphones von mehr oder weniger namhaften Herstellern. Habt ihr schiss, dass die euch in der Hose in Flammen aufgehen und den Schnipie verbrennen? Anscheinend nicht. Genauso solltet ihr einfach vertrauen in hier zugelassene Hersteller von Elektroautos haben.

  • #475 pump3 15 Okt. 2021, 20:14

    Zitat von: schnappi

    Ihr habt doch auch alle Smartphones von mehr oder weniger namhaften Herstellern. Habt ihr schiss, dass die euch in der Hose in Flammen aufgehen und den Schnipie verbrennen?
    Nein denn mein Smartphone ist ja nicht von crApple

  • Mod/RDW
    #476 ProfHase 15 Okt. 2021, 20:24

    af9fe06963f09eda.jpg

  • #477 Sk8ordie 15 Okt. 2021, 20:34

    Zitat von: schnappi

    Ich verstehe das Problem nicht. Sind halt Billo-Fahrzeuge aus Chinesium.

    Ihr habt doch auch alle Smartphones von mehr oder weniger namhaften Herstellern. Habt ihr schiss, dass die euch in der Hose in Flammen aufgehen und den Schnipie verbrennen? Anscheinend nicht. Genauso solltet ihr einfach vertrauen in hier zugelassene Hersteller von Elektroautos haben.
    1634322706004.png
    Kroki Logik: Es sind eher 7104 Smartphones.

    Also Risiko x 7104 = vorprogrammierte Flammenhölle

  • Mod/RDW
    #478 ProfHase 15 Okt. 2021, 20:35

    Deine Logik ist unübertroffen

  • #479 Sk8ordie 15 Okt. 2021, 20:52

    Zitat von: ProfHase

    Deine Logik ist unübertroffen
    Unfall > Kurzschluss > Akkus erhitzen sich gegenseitig
    Gefahr potenziert sich je mehr Akkus auf einem Haufen sind.



    Genau dieser Akkutyp ist in Teslers verbaut.

    Edit: Die Kellerassel hat auch die Flucht angetreten

    Dieser Beitrag wurde von Sk8ordie am 15.10.2021 23:02:37 bearbeitet.
  • Mod/RDW
    #480 schnappi 15 Okt. 2021, 21:02

    Tesla baut keine Unfälle