Zitat von: DieguteEntevonSzechuan
Die chinesische Automarke BYD steht vor dem Bankrott, schuld sind schlechte Qualität, niedrige nicht kostendeckende Preise und generell ein schlechter Ruf bei Kunden.
Schon einen BYD gefahren?
Antrieb der Zukunft
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#5321 Reichskatzler 12 Nov. 2024, 06:13 -
#5322 DieguteEntevonSzechuan 12 Nov. 2024, 06:51Zitat von: Reichskatzler
Schon einen BYD gefahren?Was hat das mit dem drohenden Konkurs von BYD zu tun? -
#5323 Reichskatzler 12 Nov. 2024, 07:04
Zitat von: DieguteEntevonSzechuan
Was hat das mit dem drohenden Konkurs von BYD zu tun?Na, wenn 2 Argumente von dir der Ruf und Qualität sind... Finanziell muss BYD ja alle Geschäftsberichte fälschen, weil sie ja eigentlich Gewinn machen, was bei ihrer aktuellen Strategie bemerkenswert ist. -
#5324 DieguteEntevonSzechuan 12 Nov. 2024, 07:18
Zitat von: Reichskatzler
Na, wenn 2 Argumente von dir der Ruf und Qualität sind... Finanziell muss BYD ja alle Geschäftsberichte fälschen, weil sie ja eigentlich Gewinn machen, was bei ihrer aktuellen Strategie bemerkenswert ist.Chinesische Staatsbetriebe sind bekannt für ihre Ehrlichkeit. 78 Mrd an Verbindlichkeiten sprich Schulden, die schlechte Qualität sind von chinesischen Käufern angeprangert worden.
Noch einmal China ist eine Diktatur dass ist nicht Japan oder Korea. -
#5325 Reichskatzler 12 Nov. 2024, 07:37
Zitat von: DieguteEntevonSzechuan
Chinesische Staatsbetriebe sind bekannt für ihre Ehrlichkeit. 78 Mrd an Verbindlichkeiten sprich Schulden, die schlechte Qualität sind von chinesischen Käufern angeprangert worden.Keine Ahnung, woher du die Zahl von 78 Milliarden hast.
Noch einmal China ist eine Diktatur dass ist nicht Japan oder Korea. -
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#5327 Quasimodo 12 Nov. 2024, 08:07Bin neulich in Schiner mal in 1 BYD gesessen, ganz ellich, Innenraum ist kein Premium aber schon oge, Tesler ist da auch nicht besser. In Schiner ist fast alles an Autos elektro, jedenfalls die dort hergestellt werden, und Marken kommen und gehen dort schnell. Huawei, Xiaomi, Polestar und BYD sind die Mercedessen die auch exportiert werden, mit mittelgroßen Erfolg. Viele Märkte sind halt gesättigt mit heimischen Modellen und denen die es schon länger gibt, so viel billiger sind die Chinesen auch nicht, dass es sich lohnen würde im Stile von Dacia oder Lada. Allein der chinesische Markt ist aber riesig und Elektroautos sind einfach zu bauen, da wird es immer Bedarf geben. Klimerwandel ist in China und im Rest der Welt kein Faktor, die machen das nur weil sie es können und weil es einfacher herzustellen ist.
Es gab übrigens dort schon einige Insolvenzne, unter anderem auch mal von einer Marke bei denen die Audos alle über einen Server liefen. Nach Insolvenz wurde der dann nicht mehr betrieben und die Audos ließen sich nicht mehr starten.. -
#5328 Reichskatzler 12 Nov. 2024, 08:11
Zitat von: Näncy
Es gab übrigens dort schon einige Insolvenzne, unter anderem auch mal von einer Marke bei denen die Audos alle über einen Server liefen. Nach Insolvenz wurde der dann nicht mehr betrieben und die Audos ließen sich nicht mehr starten..Die gab es bei uns auch.
Kürzlich erst Fisker oder eGO wer von so jungen Firmen kauft, muss es sich halt leisten können. -
#5329 DieguteEntevonSzechuan 12 Nov. 2024, 08:12
In China bekommt man mancherorts nur mit e Auto eine Zulassung.
Der Markt war riesig aber China steckt seit einigen Jahren in der Rezession. Peking kann das nicht mehr vertuschen.
VW macht gewaltig Verluste und die meisten ausländische Autobauer haben China bereits verlassen. -
#5330 Reichskatzler 12 Nov. 2024, 08:14
Zitat von: DieguteEntevonSzechuan
In China bekommt man mancherorts nur mit e Auto eine Zulassung.Toyota möchte seine Produktion in China gewaltig ausbauen.
Der Markt war riesig aber China steckt seit einigen Jahren in der Rezession. Peking kann das nicht mehr vertuschen.
VW macht gewaltig Verluste und die meisten ausländische Autobauer haben China bereits verlassen.
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#5331 Quasimodo 12 Nov. 2024, 08:22
Zitat von: DieguteEntevonSzechuan
In China bekommt man mancherorts nur mit e Auto eine Zulassung.Jaguut, in Schiner ist es allgemeiner schwer ne Zulassung zu kriegen, oft wartet man jahrelang auf der Warteliste. Und wenn man dann eine kriegt dann gilt die oft nur jeden 2. Tag (grünes Nummerschild). Für das blaue wartet man noch länger und zahlt mehr. Gerade in den Großstädten. Der Verkehr dort ist aber auch abartig, wenn die ganzen Rollerfahrer auch alle Auto fahren würden, und alle jeden Tag, dann wäre der Verkehr wohl schon zusammengebrochen. Mit genug Geld oder Kontakten zur KP kriegt man dort aber fast alles, die Reichen und Parteibonzen fahren dort auch Porsche und Mercedes.
Der Markt war riesig aber China steckt seit einigen Jahren in der Rezession. Peking kann das nicht mehr vertuschen.
VW macht gewaltig Verluste und die meisten ausländische Autobauer haben China bereits verlassen. -
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#5333 Dr. Pest 12 Nov. 2024, 09:44Zitat von: Näncy
Huawei, Xiaomi, Polestar und BYDDie 4 apokalyptischen Reiser -
#5334 DieguteEntevonSzechuan 12 Nov. 2024, 10:10
Wenn ich Mal Zeit habe präsentiere ich euch ein Video vom BYD Premium Sportwagen. Die Karre ist eine Kopie vom MC Laren und sieht richtig edel aus.
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Mod/RDW
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#5336 DieguteEntevonSzechuan 12 Nov. 2024, 11:12
Zitat von: schnappi
Ja das würde uns total interessierenDann halt nicht. -
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#5340 rauchmeddler 12 Nov. 2024, 12:05
Zitat von: Himmelarschundzwirn
Scheiß Vollkasko um 150€ gestiegen aller....
Ein E-Lastenradl kostet keine Versicherung
Denk mal drübber nach
