Zwei WoT von 1 @Der Manni auf der selben Seite
Da isses aber einer
Antrieb der Zukunft
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#3861 rauchmeddler 23 Aug. 2023, 15:04 -
#3862 Der Manni 23 Aug. 2023, 15:06Zitat von: rauchmeddler
Die Dritte kommt hier!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
194 - die nächste WOT kommt hier!!!! -
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#3864 Medienbreater 23 Aug. 2023, 17:01Den schaue ich mir an:
Tesla Model S
EZ: 01/2013, 318.000 km
Akku bei 62 Prozent Restkapazität
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Mod/RDW
#3865 BSKartoffel 23 Aug. 2023, 17:06Zitat von: Drachenlords-Medienberate
Den schaue ich mir an:62% = Kernschrott
Tesla Model S
EZ: 01/2013, 318.000 km
Akku bei 62 Prozent Restkapazität
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#3866 Medienbreater 23 Aug. 2023, 17:12
Zitat von: BSKartoffel
62% = KernschrottMan kann einiges durch entsprechende Software herausholen. Das ist das schöne an den alten Teslas und des vollständig gehackten Battery Management Systems. Z.B. lassen sich gesperrte Zellen wieder reaktivieren, man kann dem System sogar vollständig die Möglichkeit nehmen, einzelne Zellen zu sperren, den Überhitzungsschutz deakvieren und vieles mehr. -
Mod/RDW
#3867 BSKartoffel 23 Aug. 2023, 17:20
Zitat von: Drachenlords-Medienberate
Man kann einiges durch entsprechende Software herausholen. Das ist das schöne an den alten Teslas und des vollständig gehackten Battery Management Systems. Z.B. lassen sich gesperrte Zellen wieder reaktivieren, man kann dem System sogar vollständig die Möglichkeit nehmen, einzelne Zellen zu sperren, den Überhitzungsschutz deakvieren und vieles mehr.Ja wunder dich dann nur nicht wenn dir das Ding unterm Arsch abbrennt.
Check ich einfach net wie man für ein Auto was über 300k km runter hat und komplett runtergerockt ist noch 30k haben will. Da kann ich nur lachen. -
Mod/RDW
#3868 ProfHase 23 Aug. 2023, 18:07Zitat von: Drachenlords-Medienberate
Den schaue ich mir an:Free Super Charging, daher der utopische Preis
Tesla Model S
EZ: 01/2013, 318.000 km
Akku bei 62 Prozent Restkapazität
Zitat von: Drachenlords-MedienberateAkku bei 62 Prozent RestkapazitätWo steht das? -
#3869 Gelöschtes Mitglied 1957 23 Aug. 2023, 18:14
Der Preis ist ja erstmal nur die Forderung vom Verkäufer. Wie bei Immobilien würde ich mich nicht wundern wenn die viel zu hoch ist.
Und gratis laden ist für 10.000 Kilometer Laufleistung ca. 1000€ wert.
Kann sich dann jeder ausrechnen wie viel er im Jahr fährt, ob er wirklich immer am Supercharger laden will bzw. wird und wie lange das Auto noch hält.
Elektroautos würde ich aber nie gebraucht kaufen. Da ist das Risiko, dass der Akku nach der Garantie abschmiert doch zu groß -
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#3871 ProfHase 23 Aug. 2023, 18:26
Zitat von: emailgo
Der Preis ist ja erstmal nur die Forderung vom Verkäufer. Wie bei Immobilien würde ich mich nicht wundern wenn die viel zu hoch ist.Nach kurzer mobile.de Suche: Ja, 5-6k zu teuer, mindestens.
Zitat von: snippetDer erste e-Golf mit einer Akkukapazität von 24,2 kWh hatte eine Reichweite von max. 190 Kilometern.Im Leben kommt der nicht so weit.
Sage ich, obwohl ich den mit programmiert hatte
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#3872 snippet 23 Aug. 2023, 18:36
Wie die Benzinpreise wieder Richtung zwei Euro der Liter Tagsüber sind aller...
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#3874 Reichskatzler 23 Aug. 2023, 21:01Zitat von: Drachenlords-Medienberate
Man kann einiges durch entsprechende Software herausholen. Das ist das schöne an den alten Teslas und des vollständig gehackten Battery Management Systems. Z.B. lassen sich gesperrte Zellen wieder reaktivieren, man kann dem System sogar vollständig die Möglichkeit nehmen, einzelne Zellen zu sperren, den Überhitzungsschutz deakvieren und vieles mehr.
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#3878 LustDick 25 Aug. 2023, 10:28Alder nur weil du keine Hobbies oder Ambitionen hast und damit dein Bewegungsradius 3km von deiner Schimmelbude zum Penny und am Wochenende 7km ins Laufhaus nicht überschreitet, gilt das nicht für alle.
Ich fahr mindestens einmal im Monat privat mehr als 350km am Tag. Willst du mir jetzt erzählen, ich soll einfach 2,5h Stunden zum Chillen an der Autobahnraststätte einplanen und das gut finden?
E-Autofahrer aller... so nen Hals -
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#3880 Medienbreater 25 Aug. 2023, 11:00
Tesla ist gekauft
Ich kann jetzt ein Leben lang kostenlos die Supercharger nutzen. Jeder Verbrenner wäre nach zehn Jahren und 400 .000 Kilometern hinüber. Man sieht es dem Model 3 nicht an
