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Antrieb der Zukunft

  • Mod/RDW
    #5221 Kenny F. Powers 24 Sep. 2024, 11:26

    Zitat von: ProfHase

    Preise in China sind komplett irrelevant. Deutsche Autos kosten in China deutlich weniger als die Hälfte
    Die müssen ja irre Gewinnspannen haben wenn sie die selben Autos für weniger als die hälfte in Kina verscherbeln können...

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  • #5222 rauchmeddler 24 Sep. 2024, 11:26

    Zitat von: Kens Anus

    Die müssen ja irre Gewinnspannen haben wenn sie die selben Autos für weniger als die hälfte in Kina verscherbeln können...

    Ich glaub du bist da was groooouuuußm auf der Spur

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  • Mod/RDW
    #5223 ProfHase 24 Sep. 2024, 11:32

    Zitat von: Kens Anus

    Die müssen ja irre Gewinnspannen haben wenn sie die selben Autos für weniger als die hälfte in Kina verscherbeln können...
    Oder halt in China produzieren

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    Kazoo
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  • #5224 DieguteEntevonSzechuan 24 Sep. 2024, 12:23

    In China bauen und bei Qualität und Material einsparen. Auf Umwelt und Klima nehmen sie auch keine Rücksicht. Egal China ist eine tote Aidssau, ein paar verstaatlichte Autobauer mit Steuershekel produzieren noch Plastik Autos die keiner braucht.

    In China darf man in gewissen countys und Städten nur E Scheiße anmelden.

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  • Mod/RDW
    #5225 ProfHase 25 Sep. 2024, 18:52

    VW staunt

    Zitat:

    Zu Preisen ab 18.900 Euro bringt Stellantis Ende September den Elektro-Kleinstwagen Leapmotor T03 nach Deutschland. Der 3,62 Meter lange Fünftürer mit 70 kW/95 PS speichert den Fahrstrom in einem mit 37,3 kWh Kapazität relativ großen Akku, die Reichweite soll bei 265 Kilometern liegen.

    shutterstock_2306559027-1140x570.jpg


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    Eggers6000Update
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  • #5226 rauchmeddler 25 Sep. 2024, 18:55

    Günstiger aber noch immer zu teuer mit 20k und roundabout 200km reichweite

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  • #5227 Eggers6000Update 25 Sep. 2024, 19:05

    Zitat von: ProfHase

    VW staunt



    shutterstock_2306559027-1140x570.jpg


    Hässlich, aber dürfte für die Zielgruppe genau die Anforderungen abdecken.

    Ich sag mal so: Ein Audo, der wo fährt, für wenig Barne.

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  • #5228 Claus-Henning 25 Sep. 2024, 19:18

    Zitat von: ProfHase

    VW staunt



    shutterstock_2306559027-1140x570.jpg


    Wird sich die Aldi Verkäuferin die in der Innenstadt wohnt trotzdem nicht kaufen weil wegen laden. Die die ein Haus im speckgürtel von Hannover haben leisten sich dann lieber einen behindertengerechten Tesla im Leasing.

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    Reichskatzler
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  • #5229 rauchmeddler 1 Okt. 2024, 13:23

    Da wurden wohl einfach die Manager-Boni abgezogen

    Zitat:

    Der Einstiegspreis für den ID.3 Pure liegt unter der 30.000-Euro-Marke. Grund dafür ist ein weiterer Nachlass, den Volkswagen bis Jahresende – die sogenannte Umweltprämie – in Höhe von 3.570 Euro brutto abzieht. So kostet der ID.3 Pure derzeit 29.760 Euro.

    Die Preissenkung betrifft alle Varianten des ID.3. Der ID.3 Pro mit 59 kWh ist für 36.425 Euro erhältlich (vorher 39.995 Euro). Für den ID.3 Pro S mit 77 kWh werden 44.025 Euro fällig (vorher 47.595 Euro).

    Auch die sportlichen Varianten wurden im Preis reduziert. Der ID.3 GTX mit 79 kWh kostet jetzt 47.225 Euro (vorher 50.795 Euro), während das Topmodell ID.3 GTX Performance mit 79 kWh für 48.725 Euro angeboten wird (vorher 52.295 Euro).

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  • Mod/RDW
    #5230 BSKartoffel 1 Okt. 2024, 17:53

    Zitat von: rauchmeddler

    Da wurden wohl einfach die Manager-Boni abgezogen



    Trotzdem hässlich wie Fick das Teil. Wer kauft sich für 40k n fahrendes Zäpfchen

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  • Mod/RDW
    #5231 ProfHase 1 Okt. 2024, 23:07

    • Haha
    Hias
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  • #5232 Reichskatzler 2 Okt. 2024, 03:09

    Zitat von: ProfHase

    VW staunt



    shutterstock_2306559027-1140x570.jpg


    Ohne eigene PV-Anlage sind alle E-Autos nutzlos.

    • Rolling Eyes
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    Skegg, BSKartoffel und ProfHase
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  • #5233 םחטצ 2 Okt. 2024, 03:28

    Die designen die Dinger doch absichtlich so krinsch um dann später über die Kaufopfer zu lachen

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  • #5234 Reichskatzler 2 Okt. 2024, 03:30

    Zitat von: Yuna die Gute™

    Die designen die Dinger doch absichtlich so krinsch um dann später rüber sie zu lachen
    Man möchte halt den durchschnittlichen jungen Westler ansprechen... Single, non-binär bis schwul ohne Selbsterhaltungstrieb.

    • BKH
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    Quasimodo und םחטצ
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  • #5235 Boehmat-Express 2 Okt. 2024, 03:49

    Solange man um den Preis vernünftige Autos bekommt, werden die E-Scooter keine Chance haben.
    Gleiche Preisklasse:

    395524908_6.jpg

    Ein Auto für echte Männer usw.

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    Quasimodo
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  • #5236 םחטצ 2 Okt. 2024, 04:54

    Echte Männer fahren 560 SEC Koenig Special

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  • Mod/RDW
    #5237 ProfHase 2 Okt. 2024, 05:50

    Zitat von: Reichskatzler

    Ohne eigene PV-Anlage sind alle E-Autos nutzlos.
    Dynamischer Stromtarif (Tibber) mit intelligenter Wallbox reicht schon. Ohne eigene Lademöglichkeit ist ein E-Auto noch ziemlich nutzlos.

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    BSKartoffel
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  • #5238 Hias 2 Okt. 2024, 07:21

    Also wenn es etzad doch wieder nen Bonus geben sollte, dann muss ich schonmal überlegen, ob des da für die Frau (lel als ob) net ne gute Investition wär.
    Weite Strecken fährt sie eh nicht.

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  • #5239 DieguteEntevonSzechuan 2 Okt. 2024, 07:40

    Gute Nachrichten Freunde.
    Durch Zölle der EU sind chinesische E Autos gleich oder teurer als andere.
    Das bedeutet wir werden nicht mit billigschrott aus China geflutet.

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  • #5240 Reichskatzler 2 Okt. 2024, 11:13

    Zitat von: ProfHase

    Dynamischer Stromtarif (Tibber) mit intelligenter Wallbox reicht schon. Ohne eigene Lademöglichkeit ist ein E-Auto noch ziemlich nutzlos.
    Ja und dann kommt der Anbieter und kündigt den Vertrag, ne lass mal.

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