Oder in Tesla investieren, die ja bekanntlich mit ihrer Roboterarmee bald nicht nur die Erde, sondern auch den Mars beherrschen. Was denkt ihr, was der Aktienkurs erst sagt, wenn Elong per Knopfdruck eine Milliarde Dienerdrohnen in seine höchstpersönliche Privatarmee verwandelt, in ein Erste Welt Land einfällt und erst wieder abrückt, wenn jeder einen Tesla Truck gekauft hat? Denkt mal drüber nach.
Börse, Wertpapiere und Geldanlage 💰
-
#1921 Kazoo 3 Okt. 2024, 21:10 -
#1922 Karl Klammer 3 Okt. 2024, 21:48Wenn Israel das Öl kaputtbombt braucht erst recht jeder nen Tesler.
-
#1923 Kazoo 3 Okt. 2024, 22:49
Tesla einfach todsicheres Investment, die haben bis jetzt noch jedes Mal abgeliefert, also außer beim Roadster, beim Tesla Truck, beim Solar Roof, beim Akkutausch an Tankstellen, beim Cybertruck, beim autonomen Fahren und bei Optimus, aber sonst echt immer. Und was nicht ist kann ja noch werden, das wär ja so wunderbar.
-
-
#1925 Gelöschtes Mitglied 6221 3 Okt. 2024, 23:25
Zitat von: Kazoo
Tesla einfach todsicheres Investment, die haben bis jetzt noch jedes Mal abgeliefert, also außer beim Roadster, beim Tesla Truck, beim Solar Roof, beim Akkutausch an Tankstellen, beim Cybertruck, beim autonomen Fahren und bei Optimus, aber sonst echt immer. Und was nicht ist kann ja noch werden, das wär ja so wunderbar.Jo, alles wahr. Aber die Konkurrenz um diesen Multimilliarden-Dollar-Markt sind halt Firmen wie VW. Also 100 Jahre alte, krebsgeschwürartig gewachsene Tanker aus einer anderen Zeit. Jetzt im Zuge der VW Krise wurden so ein paar Stilblüten öffentlich. Zb dass bei VW sogar die Putzfrauen zum Teil per IG Metal Vertrag unkündbar sind und >60k im Jahr verdienen. Von all den unfähigen Ingenieuren, die schon vor 15 Jahren aufgehört haben zu arbeiten, die man aufgrund der allmächtigen Gewerkschaft aber nicht entlassen kann, will ich jetzt garnicht anfangen. Oder von der viel besseren Buchhaltungssoftware, die nicht eingeführt werden durfte, weil die Gewerkschaft sagte es sei alten Mitarbeitern nicht zuzumuten eine neue Oberfläche lernen zu müssen.
Es kann tatsächlich sein, dass es reicht ein halbwegs modernes Unternehmen ohne derartige Altlasten zu sein um langfristig einen solchen Kosten- und Geschwindigkeitsvorteil zu haben. Denke das ist der eigentliche Grund warum Tesla diesen Börsenwert hat. Die Moon Shot Ideen von Musk sind dazu dann auch nett. Mit einer 1% Chance kommt sowas mal und knallt es richtig. -
#1926 Karl Klammer 3 Okt. 2024, 23:33
Man muss nur okay sein wenn alle anderen scheiße sind
*Schwarzer tippt sich an die Stirn* -
#1927 sotm 3 Okt. 2024, 23:33VW hat nen riesigen Wasserkopf und (!) zahlt seit Ewigkeiten viel zu viel an MA und ehemalige MA. Insbesondere hier in D.
Dieser Beitrag wurde von sotm am 03.10.2024 23:38:37 bearbeitet.
Früher konnte man sich das locker erlauben. Heute nicht mehr. Aktuell kränkelt auch nur die Kernmarke. Und auch das nur im Vergleich zu z.B. Stellantis. VW wäre aktuell gerne Stellantis.
Aber ob es so geil ist, die - doch, doch, es gibt sie noch - german quality dafür aufzugeben, dass alle Autos über das gleiche Band laufen? -
#1928 Gelöschtes Mitglied 6221 3 Okt. 2024, 23:36
Zitat von: Abschiebehauptmeister
Man muss nur okay sein wenn alle anderen scheiße sindNein. Es ist eine Frage des Maßstabes
*Schwarzer tippt sich an die Stirn*
Der Automobil-Massenmarkt hat gigantische Einstiegshürden. Nur Tesla und dieser Chinese haben diese überwunden. Das ging auch nur weil die etablierten bei Elektro eine Lücke hatten. Und jetzt genießen sie halt die Früchte.
Das heißt: einfach nur in der Lage zu sein im Jahr 100.000 Autos zu produzieren ist die Leistung. -
#1929 Kazoo 4 Okt. 2024, 11:55
Zitat von: Abschiebehauptmeister
und trotzdem läuftsNaja. Seit 2022 geht's tendenziell bergab, mit etwas Wohlwollen kann man vielleicht noch von einer Bewegung seitwärts reden.
Musk hat 2020 100.000 Robotaxis bis Ende des Jahres angekündigt. Über vier Jahre ist das jetzt her. Bis heute fährt davon kein Einziges. Für die Präsentation am 10. rollen seit Wochen Teslas zu Trainingszwecken durch ein Filmstudio, um möglichst statische, kontrollierbare Bedingungen zu haben. Die sind von Einsatz in echten Verkehrsbedingungen entsprechend weit weg, das ist doch offensichtlich. Zulassung für FSD im Straßenverkehr haben sie auch keine. Weil ihr FSD immer noch nicht funktioniert. Andere Unternehmen sind Tesla längst vorraus und sonst haben sie einfach gar nichts, außer ner Menge heißer Luft. -
#1930 Karl Klammer 4 Okt. 2024, 17:06
Habe soeben 49ct Dividende von Niggvidia erhalten
Dieser Beitrag wurde von Karl Klammer am 04.10.2024 21:24:28 bearbeitet.
-
#1931 Gelöschtes Mitglied 6221 4 Okt. 2024, 21:02
Zitat von: Kazoo
Naja. Seit 2022 geht's tendenziell bergab, mit etwas Wohlwollen kann man vielleicht noch von einer Bewegung seitwärts reden.Bringt anderen Unternehmen überhaupt nichts wenn sie bei Schlüsseltechnologien ein paar Monate weiter sind, wenn sie die Herstellung eines Kompaktwagens 20.000€ kostet, weil selbst die Putzfrau einmal im Jahr ne 8% Gehaltserhöhung bekommt. während bei Tesla Elon Musk einfach jeden sofort rausschmeisst der sich weigert unbezahlte Überstunden zu machen.
Musk hat 2020 100.000 Robotaxis bis Ende des Jahres angekündigt. Über vier Jahre ist das jetzt her. Bis heute fährt davon kein Einziges. Für die Präsentation am 10. rollen seit Wochen Teslas zu Trainingszwecken durch ein Filmstudio, um möglichst statische, kontrollierbare Bedingungen zu haben. Die sind von Einsatz in echten Verkehrsbedingungen entsprechend weit weg, das ist doch offensichtlich. Zulassung für FSD im Straßenverkehr haben sie auch keine. Weil ihr FSD immer noch nicht funktioniert. Andere Unternehmen sind Tesla längst vorraus und sonst haben sie einfach gar nichts, außer ner Menge heißer Luft.
Die Macht der IG Metall bei den Autobauer ist ein schlechter Scherz. Das hat nichts mehr mit Unternehmertum zu tun. Alles gut solang kein agiler Mitbeweber auftaucht. Das ist nun aber leider passiert und das wird die Autoindustrie noch schmerzlich spüren.
Im Moment lachen alle über Tesla weil sinkende Absatzzahlen und Schrottautos dies das. Ich würde auch ums verrecken keinen Tesla fahren. Aber ihr müsst weiter denken. In 10 Jahren wird die Welt nach E-Autos lächzen. Das passiert unausweichlich weil die politischen Entscheidungen dafür getroffen wurden. Und dann wird es plötzlich Tesla sein der das beste value for Money Angebot bei gleichzeitig riesigen Absatzmengen hat. -
#1932 Karl Klammer 4 Okt. 2024, 21:26
Egal ob Tesla, SpaceX oder NeuraLink: Zehn Jahre lang fängt alles Feuer und explodiert und dann funktioniets halt doch wie gesollt und es wird zum Kracher.
-
-
#1934 Karl Klammer 4 Okt. 2024, 21:57
After years of mental and physical decline, Hughes died of kidney failure
bidde ned -
#1935 RobotronEggers 4 Okt. 2024, 21:59
War zum dem Zeitpunkt aber aus allen seinen Firmen rausgeworfne
-
#1936 RichterinWinkelmann 5 Okt. 2024, 10:28Zitat von: Stricher Gerd
Bringt anderen Unternehmen überhaupt nichts wenn sie bei Schlüsseltechnologien ein paar Monate weiter sind, wenn sie die Herstellung eines Kompaktwagens 20.000€ kostet, weil selbst die Putzfrau einmal im Jahr ne 8% Gehaltserhöhung bekommt. während bei Tesla Elon Musk einfach jeden sofort rausschmeisst der sich weigert unbezahlte Überstunden zu machen.Okay, Arbeiterknecht. Alle könnten wir die IG Meddler leben, aber es gibt immer Menschen mit dieser Sklavenmentalität die es schwieriger für den Rest machen.
Die Macht der IG Metall bei den Autobauer ist ein schlechter Scherz. Das hat nichts mehr mit Unternehmertum zu tun. Alles gut solang kein agiler Mitbeweber auftaucht. Das ist nun aber leider passiert und das wird die Autoindustrie noch schmerzlich spüren.
Im Moment lachen alle über Tesla weil sinkende Absatzzahlen und Schrottautos dies das. Ich würde auch ums verrecken keinen Tesla fahren. Aber ihr müsst weiter denken. In 10 Jahren wird die Welt nach E-Autos lächzen. Das passiert unausweichlich weil die politischen Entscheidungen dafür getroffen wurden. Und dann wird es plötzlich Tesla sein der das beste value for Money Angebot bei gleichzeitig riesigen Absatzmengen hat.
Dann gründe doch einfach Deine eigene Disruptive Firma wo jeder Mitarbeiter 123 Stunden die Woche ackern muss. -
#1937 Gelöschtes Mitglied 6221 5 Okt. 2024, 10:43
Zitat von: RichterinWinkelmann
Okay, Arbeiterknecht. Alle könnten wir die IG Meddler leben,
Das ist halt die Fehlannahme, sowas kommt von Leuten deren Intelligenz ausreicht um maximal bis ans Jahresende zu blicken. Frag doch mal Leute aus Bremen, die früher in der Reederei-Branche gearbeitet haben.
Wenn die Autoindustrie in Deutschland den Bach runtergeht, und sie tut es, primär weil Deutschland aufgrund von Gewerkschaften nicht konkurrenzfähig in einem agilen Markt ist, dann sind diese Leute arbeitslos und finden auch nichts neues mehr. Dann möchte ich diesen Leuten bitte den Gewerkschaftsslogan vor den Latz knallen, nämlich dass es doch überhaupt keinen Grund gibt besorgt zu sein, denn das allerwichtigste, nämlich ihre Arbeitskraft, haben sie ja noch immer!
Keine Ahnung was sie alleine damit anstellen, werden schon was finden. Tschüß.
Vor 200 Jahren war es tatsächlich so dass wesentliche Faktor bei der Wirtschaftlichkeit die Arbeitsleistung der Fabrikarbeiter war. Diese Zeiten sind schon sehr sehr lange vorbei. Die Gewerkschaften haben diese dumme Ideologie aber über Generationen hinweg immer weitergegeben. -
#1938 RichterinWinkelmann 5 Okt. 2024, 11:41
Zitat von: Stricher Gerd
Das ist halt die Fehlannahme, sowas kommt von Leuten deren Intelligenz ausreicht um maximal bis ans Jahresende zu blicken. Frag doch mal Leute aus Bremen, die früher in der Reederei-Branche gearbeitet haben.In unserer postindustriellen Gesellschaft werden zunehmend Luxusprodukte produziert, die sich Menschen gönnen, bei denen die grundlegende Bedürfnisbefriedigung keine Rolle mehr spielt. Deswegen verbaut selbst Tesla kein von Hand angebrachtes Baumarktlinoleum in ihren $70.000+ Autos mehr. Das fanden ihre potentiellen Käufer wohl nicht so toll.
Wenn die Autoindustrie in Deutschland den Bach runtergeht, und sie tut es, primär weil Deutschland aufgrund von Gewerkschaften nicht konkurrenzfähig in einem agilen Markt ist, dann sind diese Leute arbeitslos und finden auch nichts neues mehr. Dann möchte ich diesen Leuten bitte den Gewerkschaftsslogan vor den Latz knallen, nämlich dass es doch überhaupt keinen Grund gibt besorgt zu sein, denn das allerwichtigste, nämlich ihre Arbeitskraft, haben sie ja noch immer!
Keine Ahnung was sie alleine damit anstellen, werden schon was finden. Tschüß.
Vor 200 Jahren war es tatsächlich so dass wesentliche Faktor bei der Wirtschaftlichkeit die Arbeitsleistung der Fabrikarbeiter war. Diese Zeiten sind schon sehr sehr lange vorbei. Die Gewerkschaften haben diese dumme Ideologie aber über Generationen hinweg immer weitergegeben.
Mit den wortwörtlichen Milliarden an Curry- und Reisnechjern preiskonpetitiv zu sein ist vollkommen sinnbefreit. Dir diversen Nechjers und Chinosen können Dir aber keine Hightech Produkte bauen. Deswegen profitieren alle hier davon. Ist doch super. -
Mod/RDW
-
#1940 Karl Klammer 7 Okt. 2024, 11:23
Zitat von: schnappi
Gefressen wird immer. Daher sind das auch die besten Aktien. Mc Donalds-Aktien z. B. sind ein No-Brainer. Das nur am Rande
