Zitat von: schnappi
Ich betrachte das ausschließlich technisch. Die ganzen Umstände interessieren mich nicht.
Und da ist Elektro einfach überlegen. Reinsetzen, losfahren. Wartung scheißegal.
Und ich betrachte es ausschließlich aus einer Konsumenten-Sicht und da stelle ich fest wie ätzend es ist seine Fahrten langfristig mit langen Zwischenstopps an Ladestationen planen zu müssen. Im Vergleich dazu ist ein Verbrenner extrem flexibel. Als Stadtbewohner ist auch die Wallbox-Thematik ein Riesenproblem. Viele Stadtbewohner haben keine Garage. Stand heute ist für mein Bedürfnisprofil ein Verbrenner daher auch noch die bessere Alternative. Mal ganz ideologiefrei. Wie man das Problem des sehr langen Ladens lösen kann weiß ich auch nicht. Aber wahrscheinlich gewöhnt man sich irgendwann daran.Und da ist Elektro einfach überlegen. Reinsetzen, losfahren. Wartung scheißegal.
Was Wartungskosten angeht: klar, weniger bewegliche Teile. Absurde Sklaleneffekte beim Motor, der dann zur Commodity wird. Langfristig hoffe ich dass wir bei den Rohstoffen für die Akkus nicht letztlich in die gleiche Abhangigkeit laufen wie beim Öl oder Uran für AKWs.
PS.: ich habe mir vor 4 Jahren einen Neuwagen gekauft. Verbrenner. Die ersten 4 Jahre war da Wartung auch scheissegal. Sogar kostenlos. War auch nie was. Ich hoffe dir ist klar dass ein Auto, wenn es alt wird, alle möglichen teuren Probleme entwickeln kann, die mitnichten alle mit dem Verbrennungsmotor zusammenhängen. Ganz besonders bei der Schrottmühlen von Tesla erwarte ich "lustige" Werkstattberichte, wenn es von den Dinger mal genügend 10-15 Jahre alte Karren gibt.
