#1362
Boehmat-Express
13 Okt. 2024, 06:52
Zitat von: Näncy
Führerschein dient heute hauptsächlich dazu die Fahrschulindustrie am Lebne zu halten. Wieviele staatsgeschaffene und staatsabhängige Arbeitsplätze da abhängen. Quasi eine indirekte Zwangsabgabe. Wurde ja auch schon diskutiert ob man den Führerschein befristen soll, damit jeder ab und zu neue Fahrstunden machen muss. Genau das Gleiche wie bei der Sozialhilfe, da hängt eine Menge Lobbyismus an Beamten, Berater, Assistenten, Verbände usw. dran, die natürlich alle dafür sind, dass das System ausgeweitet und weiter verteuert wird. Eine der vielen staatlich geschaffenen Parallelsysteme zum Markt, die dieser ernähren muss, die keine Vorteile bringen, aber als Stimme in Gunsten der Politik um so wichtiger für sie sind. Und so werden nach derzeitigem Stand die Preise für die Fahrschule immer weiter steigen, denn die selbst sind ja nicht direkt staatlich subventioniert wie die Sozialindustrie, sodass sie sich die Preise nicht aus Tabellen ablesen können. Im Deutschland 2024 ist aber halt alles teuer, und da kosten die erforderlichen Pflichtstunden inklusive Auto, Fahrlerer, Benzin etc. eben 50+ €/Stunde, einfach weil das übrige System aus hoher Steuer- und Abgabenlast günstige Preise unmöglich macht. Im Moment hat die Politik vermutlich gleichzeitig ein Interesse daran was ihrem selbst geschaffenen Industrie gar nicht gelegen kommt, nämlich möglichst Führerscheine einzuschränken, wie sie es mit anderen persönlichen Freiheiten auch versucht. Hier wird die alte Klimalüge und üblicher Umweltkäse als Vorwand benutzt, die Bevölkerung möglichst immobil zu halten. Insofern kommt es in Zukunft wohl zu einem Schrumpfen der Sparte, jedenfalls solange sich auf der politischen Ebene nichts ändert.
Junge Absätze Junge
Dein Fahrlehrer.